+ Stabile Konstruktion
+ Starker Kran mit großer Reichweite
+ Hohe Zugkraft
+ Geräumige Kabine mit Comfort Line
+ Wide Load
+ Tandemachsenanhebung
+ Für tragende bzw. ziehende Raupenbänder an allen Radpaaren geeignet
Der Rottne F15E hat eine robuste Rahmenkonstruktion mit stabilem Knickgelenk und integrierter Knickgelenksperre. Die Kraftübertragung zeichnet sich durch einen starken Dieselmotor und ein konventionelles Hydrostatgetriebe mit großer Zugkraft aus, die sicherstellt, dass der Forwarder auch in felsigem, steilem Gelände prima zurechtkommt.
Die Portaltandemachsen und der im vorderen Teil ab der Tandemachse leicht konisch konstruierte Anhängerrahmen ermöglichen eine optimale Bodenfreiheit. Die als Zubehör erhältliche Tandemachsanhebung macht den Forwarder in bestimmten Situationen flexibler.
Wide Load für mehr Flexibilität
Das Stirngitter und die vordere Rungenbank sind hydraulisch versetzbar, und auch die mit dem Rahmen verschraubten Lastenrungen können je nach Holzlänge versetzt werden. Alternativ hierzu kann der Forwarder mit breiteren Lastenrungen (Wide Load) und hydraulischen Stützbeinen ausgestattet werden, was die Flexibilität erhöht.
Kran mit langer Reichweite und geschützter Schlauchführung
Der Forwarderkran RK125 arbeitet schnell und mit optimaler Bewegungsergonomie und Hubkraft. Er hat eine Reichweite von 7,2 bzw. 8,4 m beim einfachen Ausfahren und 10 m bei Doppelteleskop. Alle Kranalternativen haben eine geschützte Schlauchführung zwischen Kranspitze und Greifer, das gilt für alle unsere Modelle.
Produktvorteile
TANDEMACHSENANHEBUNG
Seit über 30 Jahren statten wir unsere Forwarder mit Tandemachsenanhebung aus. Die Tandemachsenanhebung erfolgt individuell, d.h. die linke und die rechte Tandemachse sind separat steuerbar. Mit der Tandemachsenanhebung ist der Forwarder flexibler, so z.B. in engen Durchfahrten, in feuchtem bzw. steilem Gelände sowie beim Wechsel zwischen den Abhiebobjekten, wenn Ketten verwendet werden.
WIDE LOAD
Das Stirngitter und die vordere Rungenbank sind hydraulisch versetzbar, und auch die mit dem Rahmen verschraubten Lastenrungen können je nach Holzlänge versetzt werden. Alternativ hierzu kann der Forwarder mit breiteren Lastenrungen (Wide Load) und hydraulischen Stützbeinen ausgestattet werden, was die Flexibilität erhöht und die Ladefläche von 4,8m2 auf 5,7m2 vergrößert.
KABINE
Die großzügige, gut ausgestattete Kabine überzeugt durch ihr modernes Design, das den Fahrer im wahrsten Sinne des Wortes in den Mittelpunkt rückt. Die großen Scheiben und die niedrige Instrumentenlinie gewährleisten hervorragende Sicht – sowohl im Nahbereich als auch nach oben. Mehrere Staufächer und ein Wärmeschrank für mitgebrachtes Essen sorgen für optimale Arbeitsbedingungen.Der Schallpegel ist niedrig – in unseren Fahrerkabinen ist es praktisch leiser als in einem neuen Pkw. Unsere Kabinen erfüllen die ergonomischen Anforderungen an Forstmaschinen und übertreffen sie sogar.
COMFORT LINE
Das einzigartige Kabinenaufhängungssystem Comfort Line reduziert Stöße und Schläge, sorgt für optimierte Kranarbeit und weicheres Fahrverhalten im Gelände. Seit der Markteinführung 2007 wurde Comfort Line weiterentwickelt, u. a. mit verbesserter Software, stabilerer Konstruktion und präziserer Positionierung.
FORWARDER-PC
FORESTER F30 – EINFACHERE NACHBEARBEITUNG
Die Produktionsdateien vom Harvester werden auf den Forwarder-PC übertragen. Damit gibt die Forwarder-Berichterstattung nachher an, wieviel Holz zum Fahrweg transportiert wurde – und wo es liegt – zum weiteren LKW-Transport. Der Forwarder-PC generiert zudem die Betriebsnachbearbeitung. Aus dieser ersieht der Maschinenbesitzer, welche Leistung Fahrer und Maschine erbringen.
GEOINFO – FÜR EFFIZIENTE FORWARDER-ARBEITEN
GeoInfo ist ein Zubehör für die Planung und effiziente Ausführung von Forwarder- Arbeiten. So ausgerüstet werden Informationen wie Produktionsdateien und Landkarten mit eingezeichneten Arbeitsstrecken automatisch vom Harvester an den Forwarder übertragen. So wird die Einsatzplanung erleichtert, und vergessene Holzstapel gehören der Vergangenheit an.
KRAN
Der Forwarderkran Rottne RK125 arbeitet schnell und mit optimaler Bewegungsergonomie und Hubkraft. Er hat eine Reichweite von 7,2 bzw. 8,4 m beim einfachen Ausfahren und 10 m bei Doppelteleskop. Alle Kranalternativen haben eine geschützte Schlauchführung zwischen Kranspitze und Greifer, das gilt für alle unsere Modelle.
KRANNEIGUNG
Die Kipp-Kranplatte für den Kranturm ist eine Sonderausstattung für Rottne F10D, F11D, F13D und F15D. Die Kranneigung bietet große Vorteile bei Forwarder-Arbeiten in steilem Gelände. Durch die hydraulische Neigungsfunktion (5° nach vorn/28° nach hinten) kann die Nettodrehkraft des Krans auch dann beibehalten werden, wenn der Forwarder an Hängen mit bis zu 30° Gefälle arbeitet. Da der Kranturm senkrecht bleibt, wird die Drehkraft nicht durch das Eigengewicht des Krans reduziert. So gelangt man auch leichter ans Holz beim Durchforsten in steilem Gelände.