ROTTNE F15E

Der Rottne F15E ist ein leistungsstarker Forwarder mit einer Ladekapazität von 15 Tonnen. Er lässt sich für die Durchforstung ebenso einsetzen wie für die Endnutzung – gute Voraussetzungen für höchste Rentabilität.

BETREBSGEWICHT AB
18.700 kg

LADEKAPAZITÄT
15.000 kg

LEISTUNG
164 kW/220 hp

ZUGKRAFT
177 kN

+ Stabile Konstruktion
+ Starker Kran mit großer Reichweite
+ Hohe Zugkraft
+ Geräumige Kabine mit Comfort Line
+ Wide Load
+ Tandemachsenanhebung
+ Für tragende bzw. ziehende Raupenbänder an allen Radpaaren geeignet

Der Rottne F15E hat eine robuste Rahmenkonstruktion mit stabilem Knickgelenk und integrierter Knickgelenksperre. Die Kraftübertragung zeichnet sich durch einen starken Dieselmotor und ein konventionelles Hydrostatgetriebe mit großer Zugkraft aus, die sicherstellt, dass der Forwarder auch in felsigem, steilem Gelände prima zurechtkommt.

Die Portaltandemachsen und der im vorderen Teil ab der Tandemachse leicht konisch konstruierte Anhängerrahmen ermöglichen eine optimale Bodenfreiheit. Die als Zubehör erhältliche Tandemachsanhebung macht den Forwarder in bestimmten Situationen flexibler.

Wide Load für mehr Flexibilität
Das Stirngitter und die vordere Rungenbank sind hydraulisch versetzbar, und auch die mit dem Rahmen verschraubten Lastenrungen können je nach Holzlänge versetzt werden. Alternativ hierzu kann der Forwarder mit breiteren Lastenrungen (Wide Load) und hydraulischen Stützbeinen ausgestattet werden, was die Flexibilität erhöht.

Kran mit langer Reichweite und geschützter Schlauchführung
Der Forwarderkran RK125 arbeitet schnell und mit optimaler Bewegungsergonomie und Hubkraft. Er hat eine Reichweite von 7,2 bzw. 8,4 m beim einfachen Ausfahren und 10 m bei Doppelteleskop. Alle Kranalternativen haben eine geschützte Schlauchführung zwischen Kranspitze und Greifer, das gilt für alle unsere Modelle.
 

Produktvorteile

TANDEMACHSENANHEBUNG 

Seit über 30 Jahren statten wir unsere Forwarder mit Tandemachsenanhebung aus. Die Tandemachsenanhebung erfolgt individuell, d.h. die linke und die rechte Tandemachse sind separat steuerbar. Mit der  Tandemachsenanhebung ist der Forwarder flexibler, so z.B. in engen Durchfahrten, in feuchtem bzw. steilem Gelände sowie beim Wechsel zwischen den Abhiebobjekten, wenn Ketten verwendet werden.

WIDE LOAD

Das Stirngitter und die vordere Rungenbank sind hydraulisch versetzbar, und auch die mit dem Rahmen verschraubten Lastenrungen können je nach Holzlänge versetzt werden. Alternativ hierzu kann der Forwarder mit breiteren Lastenrungen (Wide Load) und hydraulischen Stützbeinen ausgestattet werden, was die Flexibilität erhöht und die Ladefläche von 4,8m2 auf 5,7m2 vergrößert.

KABINE

Die großzügige, gut ausgestattete Kabine überzeugt durch ihr modernes Design, das den Fahrer im wahrsten Sinne des Wortes in den Mittelpunkt rückt. Die großen Scheiben und die niedrige Instrumentenlinie gewährleisten hervorragende Sicht – sowohl im Nahbereich als auch nach oben. Mehrere Staufächer und ein Wärmeschrank für mitgebrachtes Essen sorgen für optimale Arbeitsbedingungen.Der Schallpegel ist niedrig – in unseren Fahrerkabinen ist es praktisch leiser als in einem neuen Pkw. Unsere Kabinen erfüllen die ergonomischen Anforderungen an Forstmaschinen und übertreffen sie sogar.

COMFORT LINE

Das einzigartige Kabinenaufhängungssystem Comfort Line reduziert Stöße und Schläge, sorgt für optimierte Kranarbeit und weicheres Fahrverhalten im Gelände. Seit der Markteinführung 2007 wurde Comfort Line weiterentwickelt, u. a. mit verbesserter Software, stabilerer Konstruktion und präziserer Positionierung.

FORWARDER-PC

FORESTER F30 – EINFACHERE NACHBEARBEITUNG
Die Produktionsdateien vom Harvester werden auf den Forwarder-PC übertragen. Damit gibt die Forwarder-Berichterstattung nachher an, wieviel Holz zum Fahrweg transportiert wurde – und wo es liegt – zum weiteren LKW-Transport. Der Forwarder-PC generiert zudem die Betriebsnachbearbeitung. Aus dieser ersieht der Maschinenbesitzer, welche Leistung Fahrer und Maschine erbringen.

GEOINFO – FÜR EFFIZIENTE FORWARDER-ARBEITEN
GeoInfo ist ein Zubehör für die Planung und effiziente Ausführung von Forwarder- Arbeiten. So ausgerüstet werden Informationen wie Produktionsdateien und Landkarten mit eingezeichneten Arbeitsstrecken automatisch vom Harvester an den Forwarder übertragen. So wird die Einsatzplanung erleichtert, und vergessene Holzstapel gehören der Vergangenheit an.

KRAN

Der Forwarderkran Rottne RK125 arbeitet schnell und mit optimaler Bewegungsergonomie und Hubkraft. Er hat eine Reichweite von 7,2 bzw. 8,4 m beim einfachen Ausfahren und 10 m bei Doppelteleskop. Alle Kranalternativen haben eine geschützte Schlauchführung zwischen Kranspitze und Greifer, das gilt für alle unsere Modelle.

KRANNEIGUNG

Die Kipp-Kranplatte für den Kranturm ist eine Sonderausstattung für Rottne F10D, F11D, F13D und F15D. Die Kranneigung bietet große Vorteile bei Forwarder-Arbeiten in steilem Gelände. Durch die hydraulische Neigungsfunktion (5° nach vorn/28° nach hinten) kann die Nettodrehkraft des Krans auch dann beibehalten werden, wenn der Forwarder an Hängen mit bis zu 30° Gefälle arbeitet. Da der Kranturm senkrecht bleibt, wird die Drehkraft nicht durch das Eigengewicht des Krans reduziert. So gelangt man auch leichter ans Holz beim Durchforsten in steilem Gelände.

MOTOR
Motor TypJohn Deere Power Tech PVS 6068 HI550, Stage V
Kraftstoff Diesel eller HVO
AdBlue 10 liter
Leistung 164 kW / 220 hp at 1800 rpm
Drehmoment 963 Nm (710 lb ft) at 1500 rpm
Zylindervolumen 6.8 liter
Kraftstofftank 165 liter
TRANSMISSION
Transmission TypHydrostatisches/mechanisches Getriebe mit Lastregelung, gesteuert von einem Rexroth Steuersystem
Zugkraft177 kN
Fahrgeschwindigkeit, Gang 10 - 5 km/h (0 - 3.1 mph)
Fahrgeschwindigkeit, Gang 20 - 9.5 km/h (0 - 5.9 mph)
Fahrgeschwindigkeit, Gang 30 - 9.5 km/h (0 - 5.9 mph)
BREMSEN
Bremsen Typ2-Kreis elektrische/hydraulische negative Nasslamellenbremsen. Automatische Lastbremse. Federspeicherbremse als Feststell- und Notbremse.
RADAUSRÜSTUNG
8 WD710/45 x 26.5
CHASSI
Chassis TypKnickgelenk mit Drehkranz und Stabilizierung. Schraubbare Schemeln. Gitter und vorderen Schemel hydraulisch verschiebbar.
Lenkwinkel+/- 43°
Max. Lenkmoment74.9 kNm (55 240 lb ft)
Torsionswinkel+/- 20°
HYDRAULIKSYSTEM
Hydrauliksystem TypLastabhängiges System, komplett getrennt vom Transmission.
Maschenweite10 my
Arbeitsdruck Kran3 - 22 MPa (435 -3 200 psi)
Tankvolumen105 liter
Pumpenkapazität210 liter / 1500 rpm
ELEKTROANLAGE
Typ24 Volt Elektroanlage mit CAN-Bus Technologie
Batterien2 x 142 Ah
Lichtmaschine150 A
MaschinensteuerungssystemRottne
Arbeitsbeleuchtung16 Stück
KABINE
Kabine TypISO-Zertifizierung, geräumig, nicht vibrierte Sicherheitskabine
Geräuschpegel65 dBA
KlimaanlageACC
KRAN
Kran TypWipparmkran RK125 mit doppelreihigen Drehzylindern und Teleskop 2,4 m mit Doppelteleskop
Hubmoment125 kNm
Drehmoment35.8 kNm (26 400 lb ft)
Drehwinkel375°
Reichweite8,4 m mit 2,4 m Verlängerung
MASSE UND GEWICHTE
Betriebsgewicht ab18.700 kg (41.225 lbs)
Breite2.890 mm (114 in)
Länge9.834 mm (387 in)
Transporthöhe3.819 mm (150,5 in)
Bodenfreigang (am Knickgelenk)668 mm (26 in)
Ladekapazität15.000 kg
Ladefläche4.8 - 5.7 m2
INFORMATION
HinweisDie Spezifikation beschreibt mögliche Ausrüstungen, nicht welche davon Standard oder optional sind. Was als Standardausrüstung oder optional gilt, variiert zwischen unseren verschiedenen Märkten. Die Gewichte basieren auf der angegebenen Ausrüstung in der Grundspezifikation.
InformationWir behalten uns das Recht vor, die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung zu ändern.